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アスファルト舗装工事は、下水道工事・上水道工事などに伴う道路舗装の復旧工事・本復旧工事をはじめ、いろいろな舗装工事を施工しています。 |
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| アスファルト合材敷均作業 |  |
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アスファルト合材をフィニッシャーで施工している状況。アスファルトを舗装面に均一になるように敷き詰めていきます。 |
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転圧作業 | |||
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敷き詰めたアスファルト面をローラーで表面が滑らかになるように、圧力をかけながら転圧していきます。 |
路面切削とは、既設のアスファルトを道路から削り取り、きれいに表面を均す工事です。既存道路の舗装工事では、ほとんどの場合に工事前に行われる作業です。 |
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| 路面切削作業 |  |
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ＳＡＫＡＩ製 路面切削機を使用して路面表層のアスファルトを削りとっています。 |
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切削面清掃作業 | |||
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路面切削機で削りとった跡をスイーパーの鋼線のブラシで清掃。 |
生コン出荷から打設までの時間を極力縮める事により、高品質なコンクリート舗装（１ ＤＡＹ ＰＡＶＥ）が実現できます。２４時間経過後の曲げ強度も４．５Ｎ/mm2をクリアしています。 |
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| コンクリ−ト運搬・搬入状況 |  |
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コンクリートをアジテータ車からコンクリートホッパに投入後、クレ−ンで吊上げて施工個所に運搬。 |
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コンクリ−ト敷均し作業 | |||
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平坦性確保のためコンクリ−ト簡易フィニッシャ−で敷均し締固めは高周波バイブレータ、端部はコテ仕上げを行いコンクリ−ト面はほうき仕上げとした。目地間隔は５ｍで打設、翌日にカッター目地作業を行った。 |
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| アスファルトフィニッシャー | 2.4〜6.0m | 2台 | |
| アスファルトフィニッシャー | 2.0〜3.1m | 1台 | |
| アスファルトフィニッシャー | 2.0〜4.5m | 1台 | |
| アスファルトフィニッシャー | 1.4〜3.2m | 1台 | |
| マカダムローラー | 10〜12t | 1台 | |
| タイヤローラー | 8〜12t | 3台 | |
| タイヤローラー | 3t | 2台 | |
| 振動ローラー コンバインド式 | 4t | 4台 | |
| バックホウ | 0.1m3 | 5台 | |
| 路面切削機 | 2.0m | 2台 | |
| スイーパー | 2台 | ||
| 散水車 | 4t | 2台 |
| 登録番号：MSA-QS-3584 認証範囲：舗装工事の施工 （本社営業部、工事部、北勢営業所、津営業所、伊勢営業所、志摩営業所） |
骨材事業の関連事業として、舗装・切削工事業も行っております。アスファルト合材工場で作ったアスファルト合材を使用したアスファルト舗装工事と、道路の表層を削りとる路面切削工事を主に施工しております。